泰国交通部常务次长察查昨天(17日)透露，交通部正在研究改变素汪那普机场至廊曼机场的帕雅泰-挽赐-廊曼段的捷运路线方案，将该段线路与未来高铁线合并，不仅可以减少徵用土地面积，还能节约20%至30%的建设成本。
察查表示，这段路全长22公里，原计划投资330亿铢。目前交通部交通运输政策及规划局聘请顾问公司来对该线路合并构思作可行性研究。如果两机场捷运线路能和未来高铁线进行合并，在建设捷运车站的同时，也必须留出高铁线路以及高铁车站的空间。
他说，目前轻轨线路的建设规划设计方案已经完成，并已通过环境评估，预计建设年限为4年，但如果方案发生调整，建设期限将延后一段时间。
察查说，如果素汪那普和廊曼两座机场之间能连接起来，各航空公司以及乘客使用廊曼机场的几率也将大大增加。
他说，未来廊曼机场的客流量肯定会达到每年3000万人次。目前的捷运线是双轨轨道，宽1.435米，全长22公里，其中又分两段，高架线路包括帕雅泰到拉玛六路段和巴迪帕路到廊曼机场段，地下线路包括拉玛路到拉农1路段，全长3.5公里。
