近日，桂林一主题公园推出的“夏日乐爱短裙”活动，规定7月份到8月份，凡是穿着长度不超过38公分的短裙，年满18周岁以上的女性，都可以享受每人55元的半价票入园，其中7月21号、22号上午12点前，符合条件的女性只要10块钱就能进园
此活动在网上引起了不小的热议，有支持的“用美女带动经济未尝不好，相信大部分人还是会以健康的眼光去看待这件事的，美女本身穿超短裙就是一种爱美的表现，欣赏美女也是一种爱美的表现”。对此也有不同的声音提出反对意见，“这明显就是低俗的炒作，没有任何意义。如果‘敢露’就能获得票价优惠，这算‘光荣’吗?”
提起票价优惠，笔者不由地想起铁道部于6月27日起，对京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%，特等座票价在现票价基础上下浮10%。虽然优惠幅度并不像桂林主题公园这样大的幅度，但却是实实在在的、无任何条件地将列车票价打折，为旅客“省钱”，让百姓坐上舒适的列车。
商品打折本是商家经常采用的一种促销手段，通过优惠和让利，为消费者带来更多的实惠，从而吸引更多消费者，实现利润最大化，无可非议，也是深得人心的好事。众所周知，铁路担负着国家经济建设大动脉的重任，也是大众化交通工具，肩负着大量旅客运输任务。旅客出行首选的交通工具就是火车，一张张小小的火车票牵动着广大旅客的心，火车票票价也紧紧关系着民生。火车票17年不涨价反而还打折，更是彰显了铁路部门人性化服务的一面。今年以来，铁路部门从电话订票、网络购票、火车票实名制、火车票挂失补办，到空铁联运，这一件件便民措施无不彰显铁路部门解决“一票难求”问题的决心，更体现了“待旅客如亲人”、“让人民群众满意”的服务宗旨，现在看来这并不是之前铁路部门喊出的口号，铁路服务质量确实是实实在在的提高、硬件质量是真真正正的进步。百姓出行更便捷了、舒适了，心情也更加舒畅了，百姓满意了，同时铁路也赢得了民心。
相比之下，某些单位和部门为了拉拢游客、增加收入，不在硬件设施和服务质量上下功夫，却靠“穿超短裙”等低俗方式进行半价优惠，吸引更多游客入园来增加收入，显然是不明智、不健康的低级做法。笔者认为，不是通过正常手段提供的优惠活动未必能产生良好的社会效应，有的时候还会适得其反，引起公众的不满，不但未得人心，反而会“伤”人心。希望这些单位和部门，向铁路部门学习学习，站在百姓的角度，替百姓们想想，弄清楚百姓需要的是什么，那样才能深得人心，赢得民心。
