从南宁铁路局获悉，7月23日，在今年第8号强热带风暴“韦森特”进入粤桂前夕，南宁铁路局林业部门5个应急抢修队的队员又紧急行动，在千里铁路线上或乘车或徒步检查危树情况，加大砍伐、截干、修枝处理力度，确保火车安全运行。据了解，今年以来，该局已处理危树91372株。其中，砍伐80743株，截干5479株，修枝5150株，清理杂灌262338平方米。
在铁路线两侧植树造林，可以减少水土流失防护线路、减少噪音、绿化环境，同时，遇台风等恶劣天气时也容易发生倒树影响行车安全。为此，该局积极探索“内灌外乔，砍植结合”的新路子，4年多来，种植苗木730万株，全局管内3200多公里线路绿化率达到90%。为保证火车在绿色长廊下安全运行，该局加强了雨前、雨中、雨后登乘(火车)或徒步检查线路危树频度，随时掌握线路危树的动态情况，下大力整治线路危树。
今年进入汛期以来，先后对湘桂线、黎湛线、南昆线、焦柳线、益湛线、黔桂线等主线的曲线半径800米及以下(曲线内侧)危树全面处理，还加强了湘桂线、黎湛线、南昆线、焦柳线、益湛线、黔桂线、河茂线及金红线、洛茂线等线路多个区段危树的整治力度。该局通过对线路两旁的高大树木进行砍伐，留下两米左右的树干，让它长出了新枝，然后在老树两旁新种植上夹竹桃、三角梅和羊蹄甲等树种，这种砍植结合的办法既保证火车运行安全，又快速达到绿化的效果。据了解，今年二季度，该局共处理危树69517株，清理杂灌170318平方米。2011年，南宁铁路局处理的危树达到23.59万株。
