炎炎烈日，酷暑难耐。7月22日，正是暑期高温时间，走进小池口站助理值班员袁春的“火热”生活，给了我们不一样的感受。
13:00午间时分，气温高达38度，火辣辣的太阳炙烤着江北大地，钢轨温度估达五、六十度、不容手摸，钢轨在阳光下直冒白烟，明晃晃得让人一阵晕眩。在小池口站行车室，助理值班员袁春刚接完车回来，喘着粗气，“哎呀，这鬼热的天，真是受不了” 虽说行车室内开着空调，可袁春人太胖，还是感觉不太适应，发起了牢骚。牢骚归牢骚，可车来了还得照样接，屁股刚挪下，值班员淦家明一声“37073接近，1道接车”，袁春不得不重新走出了行车室。
小池口站实行单助理，助理得接上、下行列车，接37073需要到2站台，从行车室到2站台有一段距离，还要跨越股道，助理袁春加穿了件防护服以确保安全，焖在身上更是火热，按规定列车2接近助理就得出场接车，到列车通过时袁春已在外面站了将近5分钟，刚准备回到行车室避避暑，值班员再次通知上行的电27212次接近2道接车，袁春还得在外面站着。袁春说，午间是列车运行密集时段，上、下行一趟接一趟，助理回行车室的时间很少，有时在外面一站就得几个小时。说话时，袁春已是汗如雨下，拿着防护服的衣角袁春拼命地擦着汗，可总也擦不完。袁春自我安慰，“权当锻炼身体啦，否则还真是受不了。”
如此这般，在外面站了近1个小时，乘着空当袁春回了趟行车室，端起水杯急急地补充水分。这些天，车站还每天准备了绿豆汤，大家回来后可以自己喝，站领导也会督促大家做好防暑工作，因此助理值班员都有些准备，每次出场作业会随身携带两瓶十滴水，以防中暑。袁春“咕咚、咕咚”地大口喝水，看着值班员控制台上红红绿绿、密密集集的列车占用表示，不禁让人心里一阵紧张，“其实已经习惯啦!”袁春说。
不一会儿，3道的电力27081在小池口站停车超过20分钟，值班员通知袁春到站场进行简略试验。站场如“火场”十分烘热，沿着明晃晃的股道，道两边全是石碴，一点遮荫的地儿都没有，袁春披着防护服，戴着盖帽顺着股道向列车尾部走，列车大约有7~8百米长，走了一段距离热得不行，袁春干脆把裤脚卷起来指望凉快些，汗水顺着头皮流下令人睁不开眼、渍得眼睛生痛，衣服也浸得湿透，袁春一边“呼、呼….”地喘着粗气，一边与司机进行列车尾部风压试验。
“哎呀，天太热了!”袁春不时地重复着这样一句话，似乎如此能够消暑几分。一趟车试风下来路上至少需要近30分钟，可袁春的活儿还没完，列车不时来来往往，从“眼看、手指、口呼”到“三个面向”， 他认真地监视着着列车的运行，车门关闭、货物装载、走行情况等等，每一道程序他都做得认真，看得清楚、听得仔细，作业标准对于袁春一样也不敢少，“接一趟车就要保证一趟车的安全，再热的天也要坚持。”助理袁春说。一个班下来，袁春的衣服湿湿干干已经十多回，可袁春一点儿也没在意。十八点交班后袁春脱下一身汗衣服，准备好好洗个澡凉快凉快。
夕阳西下，太阳的火热劲头消退不少，余辉映衬在江北平原，也照亮了每个人的心。助理值班员一个简单而平凡的岗位，却是如此的不简单，正是因为他们烈日下的坚持与坚守，保障了列车在铁路线上的安全运行，我不得不产生敬仰之情。
