近段时间铁路发生了两件事，一是列车员向旅客下跪，一是列车长被旅客扇耳光。这在铁路员工中掀起了轩然大波：铁路人的尊严哪里去了?为什么铁路人要在大庭广众之中，被人如此羞辱?发生这样的事情，自然是事出有因，但也说明在旅客心目中，铁路人没啥了不起，做错了就应该被惩罚，被修理。
铁路人也的确没啥了不起。从事铁路工作，只是一种职业选择。最多因为铁路是国家的大型企业，家大业大靠山大让铁路人多了安稳感。仔细相来，铁路上哪一项工作都没啥了不起。修铁路的整天在户外日晒雨淋，修车的在车上钻进钻出，进去一身灰，出来一身油，还有深山老林里的巡守工，更是要面临泥石流、山体滑坡之险。哪一项工作不是充满了安全风险?哪一项工作能有良好的工作环境?虽然近年来，铁路部门在加强职工生活线、文化线、生产线建设，尽可能为铁路员工提供一个良好的环境。但无论如何变，工作性质决定了该钻车的要钻车，该翻山的还要翻山。
这是其一，其二是为了适应市场经济的发展，曾经的“铁老大”不得不放下身段，低首敛眉。 “服务旅客创先争优”、要“待旅客如亲人”这些工作理念就可以看到，铁路部门是在尽力做好。还有，为了给旅客提供更为安全、舒适、快捷的乘车环境，不断地更新车型、提高时速，以赢得旅客的认可和肯定。
可为什么这样做了，得到的却是更多的指责?因爆雨列车晚点，旅客要指责，一个车厢里，有的旅客认为空调温度开低了投诉，有的则认为温度高了也要投诉，铁路人无所适人，究竟应该保证旅客安全还是应该保证列车正点?究竟是让空调温度再高点好还是再低点好?而且居然出现史无前例的列车员给乘客下跪、列车长被扇耳光这样的事情。
这让铁路员工情何以堪?纵然工作中会有差错，但也不至于错到需要用下跪和耳光来给予惩罚。难道冒着生命危险在雨夜中的巡守只是为了对得起那已经随着物价上涨日渐萎缩的工资，难道除了在车底下钻进钻出，自己就真的别无选择?当然不是。看到旅客列车安全驶过，看到旅客平安归家，这也是铁路员工对自己工作成果的满足。幸福的感觉有很多种，但有一种肯定是得到别人的认可。如何让铁路员工的工作得到旅客的认可?如何成就铁路员工的幸福感?这是一个值得思考的问题。
