今年苏州工业园区将新增50辆液化天然气公交车，并计划在今后3到5年时间里，逐步淘汰传统普通燃油车辆，在清洁能源公交试点方面实现新的突破。这是小编昨天下午从苏州工业园区召开的生态优化推进大会上获得的消息。
宽敞的车厢、舒适的座椅、更低的排放，去年9月，首批10辆液化天然气公交车在园区215路公交线路上投入试用。从试用情况来看，天然气公交车的燃料成本比普通燃油公交车低30%，二氧化碳排放量比燃油公交车低15%，同时，还彻底解决油料燃烧不充分时冒黑烟的问，天然气作为清洁能源，污染物的排放比柴油、汽油少很多，对改善城市大气环境，倡导绿色出行有重要意义。
加气站数量一直是制约苏州大规模更新天然气公交车的瓶颈之一，为解决这一难题，园区计划在莲花公交保养站内再新建一座加气站，为液化天然气公交车提供配套服务，计划于今年年底前完成。今年，园区还将加快完善PM2.5监测体系的建设，加强挥发性有机物和特征污染因子等的监控。目前在湖西和湖东各设有一个监测点位，实时监测PM2.5的浓度变化。
