整车电池更换仅需6分钟，换电一次可续行64公里——6个月后，江苏省首座公交车充换电站将在南京江宁高新园建成。昨日，南京供电公司与南京江宁区政府正式开工建设该充换电站。电站建成后，现有江宁19路公交运营车辆将全部更换为纯电动公交车。
此前，南京已在迈皋桥、夫子庙建设两座充电站和119根充电桩，在既有公交线路上新增3辆电动公交车运行，但电池充电需要一两个小时，打造纯电动公交专线，建设既能充电也能换电的电站成为基本前提。经过论证，江苏省市有关部门选择江宁19路公交作为试点线路。该线全程14.5公里，共设25个站点，贯穿江宁城区与东山镇，未来还能连接江宁大学城青奥会场馆，近期日客流量约9000人次。充换电站位于龙眠大道底段西侧、地铁1号线南延药科大学站出口南侧，占地4587平方米，集充换电和公交调度于一体，建设1个电动公交车换电工位、2个充电工位。投运后，每次换电可保证车辆行驶两个来回。
江苏省电力公司专家介绍，电动汽车换电与充电相比，车辆使用效率大大提高，还能有效利用电网负荷低谷时段对电池充电，降低运营成本。据称，今后江苏省电动公交充换电站将遵循换电为主、插充为辅的原则，逐步探索商业化运营模式。
