武汉新能源汽车产业链上又新添重要的一环，东风扬子江旗下子公司武汉英康汇通电气有限公司与法国levidac公司4日签订技术转让协议，引入其微型涡轮发电机系统项目(TRE)，配备这种发动机的新能源车造价和使用成本将大幅降低。
扬子江汽车厂里的新能源公交车
TRE系统技术最早来源于美国国家航天局，初期主要用于航天飞机发动机应用，而后来广泛运用于国外汽车产业中。
东风扬子江从法国levidac公司引入该技术后，将在包括商用车、乘用车和特种车在内的多个领域开展研发应用。法国levidac公司总裁illya cadivel介绍，TRE属于混合动力驱动，可选用包括气体、液体在内的9种燃料，用于整车的驱动时，可比传统车型节油80%。
而除了节油以外，配备这种发动机的新能源车造价和使用成本也将大幅降低。以公交车为例，配备纯电驱动系统的车辆目前售价约在180万元左右，而每年的使用和维护成本也高达25万元左右。而使用TRE混动驱动的车辆售价只有120万元左右，每年的维护使用成本也不过10万元。“传统的柴油机系统需要800多个部件，而此系统仅有30多个部件。”英康汇通技术人员介绍。此外，该系统在车辆报废后仍可再利用，用于家庭供电等，全系统有16-22年的使用寿命。
