10月25日，福建福州闽运公交公司引进长12米、设32个座位的20辆油电混合动力公交车，投放在福州310线路上运行，成为福州首条油电混合节能环保公交专线。据了解，油电混合动力公交车，就是采用汽柴油发动机和电动机相结合动力系统的公交车。与普通公交车相比，可以实现发动机和车载电源有效互补，大大减少公交频繁制动造成的高损耗。同时，油电混合动力公交车在时速低于20公里时用电驱动，因此可以有效实现节油。据介绍，混合动力汽车的能量利用率可以提高到90%，节油率达20%--40%，尾气排放污染减少一半。
10月25日，福建福州闽运公交公司引进长12米、设32个座位的20辆油电混合动力公交车，投放在福州310线路上运行，成为福州首条油电混合节能环保公交专线。据了解，油电混合动力公交车，就是采用汽柴油发动机和电动机相结合动力系统的公交车。与普通公交车相比，可以实现发动机和车载电源有效互补，大大减少公交频繁制动造成的高损耗。同时，油电混合动力公交车在时速低于20公里时用电驱动，因此可以有效实现节油。据介绍，混合动力汽车的能量利用率可以提高到90%，节油率达20%--40%，尾气排放污染减少一半。
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