8日,山东省滨州市政协现场视察指导滨州境内铁路建设运营情况,听取了铁路规划建设工作情况汇报。目前,滨港铁路二期已基本完成初步设计工作。
滨州市铁路局就滨州近年来铁路规划、建设和运营的主要情况向市政协作了汇报。目前全市已建成铁路126.73公里。其中,国家铁路淄东铁路及支线博小铁路在滨州境内56.16公里,地方铁路滨港线一期(小营至沾化县),长44.95公里;周邹铁路自淄博周村至邹平县,长9.15公里;兴广铁路自博兴曹王至广饶大王,博兴境内16.47公里。
另有目前在建的德大铁路经阳信、惠民、滨城,境内里程85.07公里,预计2014年6月建成运营。
总体上说,滨州境内铁路发展较为滞后。从数字上看,这100多公里的既有线,仅占全省4000多公里线路的3%;从运量上看,铁路货运量仅占全部交通货运总量4%;从线路功能看,既有铁路设计等级较低,在建和规划项目尚无高铁线路;从规划项目实施建设情况看,原定“十二五”开工建设的济南至滨州轨道交通项目省里尚未部署前期工作。
今年初,滨州市政府确定了“滨港铁路二期重点开展招商引资,落实投资主体和建设资金,力争以BOT或BT方式建设,三季度完成初步设计、四季度展开征地拆迁”的工作标准。目前,滨港铁路二期已基本完成初步设计工作。
又讯 滨州市铁路局同时对滨州境内其他几条铁路的建设运营情况作了汇报。德大铁路工程于2010年7月在滨州率先开工,目前已基本完成路基土方和各类桥涵工程建设任务;德大铁路惠民专用线项目已进入编制可研、申报立项阶段,力争明年初获省发改委核准;黄大铁路项目已进入国家发改委核准程序,并完成了初步设计、完善了建设招标方案,展开了征地拆迁等建设准备工作;寿邹铁路经省发改委核准,初步设计、施工图设计、建设招标工作等均已完成;济南至滨州城际轨道交通项目经国家发改委批准列入“十二五”开工建设计划。
