10月17日16时26分，40638次列车满载着1820吨大米从虎林站准时发出，一路绿灯直奔重庆东站和贵阳西站。今年，黑龙江粮食生产获得大丰收，粮食总产量预计将再创历史新高。为此，铁路部门全力提供运输保障，为“北大仓”新粮南运铺就快捷、高效的畅通之路。自10月初开始，鸡西车务段已抢运粮食1451车9.4万吨。铁路部门全力提供运力支持，为黑龙江省粮食运销两旺提供了坚实基础和有力保障。
众所周知作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具。铁路越来越能过给我们提供更多的便利和为大众服务，而为现在响应国家“三农”政策提高农民收入，铁路部门想方设法为农民提供便利，现在鸡西车务段为了使黑龙江农民的“新粮”变成“”不惜花费大量时间提前深入企业调查走访，为农民与企业搭桥建路，并且为保证新粮运输确立了输优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策以保证运输。
笔者不由感慨铁路部门能够做出这样政策，虽然仅仅是黑龙江等地受到好处，但我们应该仔细回想铁路部门在运送南来北往的旅客、货运的同时，关心着“三农”的经济建设一直在给力。比如：从春耕播种到运送农具、从运送插秧客到丰收后帮忙外销，让我们看到了铁路部门为社会服务、为三农服务、为经济服务的真情行动，在社会主义经济建设中，铁路运输业所发挥的作用，所担当的责任始终是至关重要的。
笔者坚信随着时代的发展。在未来的日子里铁路在响应国家政策的同时，作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路在我国经济社会发展中发挥至关重要的地位和作用，能为广大群众提供更多、更好的服务。
