十年发展路，十年腾飞路。党的十六大以来，草原铁路人紧扣和谐发展、科学发展的主题，以前所未有的生机活力，肩负起经济支柱和担纲运输的重任，成为了推动内蒙古自治区经济社会发展的“强劲引擎”。
从大包、包惠铁路电气化改造结束内蒙古没有电气化铁路的历史，到包西、临策、集张铁路和呼和浩特东站等陆续建成投入使用，再到集包第二双线、张唐、呼准鄂铁路等项目快速推进……营业里程从1627.5公里发展到4461.9公里，呼和浩特铁路局加快铁路建设步伐，进一步推动内蒙古经济发展。
从首创客货混跑线路、长大坡道、由内燃机车牵引的万吨重载列车，到货物重载化程度全面提高、万吨重载列车实现主型化，再到以乌兰察布兴和华通铁路物流园为代表的40个大型物流园区建成、煤炭吞吐能力突破1亿吨……货物发送量从5783.4万吨增长到2.12亿吨，呼和浩特局为内蒙古物资外运提供强大运力支持的步伐铿锵有力。
从依托自主创办的内蒙古资源网研发铁路物流服务平台、最大限度地满足白货铁路运输需求，到利用铁路中心货场建设内蒙古“无水港群”、畅通内蒙古出区达海物流通道，再到打造“草原之星”内蒙古全境游系列旅游产品……呼和浩特局促进内蒙古经济社会改革发展的步伐更加稳健。
而今，呼和浩特局以更加坚定的决心和信心，围绕铁路科学发展的主线，瞄准更好地服务内蒙古经济社会发展的目标，按照“强化基础、拓展市场、全面发展”的科学发展思路，进一步助推区域经济社会发展。
草原铁路在内蒙古加快综合交通运输体系建设、全面加强基础设施建设中，将夯实铁路企业科学发展的内在根基，作为推动铁路科学发展、服务内蒙古经济社会发展的首要任务
“‘基础不牢，地动山摇’，只有草原铁路科学发展基础坚实，才能为推进内蒙古经济社会发展提供铁路运能运力支撑。”在这样的正确共识下，呼和浩特局力求通过强化思想、设备、队伍、管理、安全、生产和产业基础，构建完善铁路运输企业基础体系，全面夯实企业科学发展基础。
安全管理更为务实。该局牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”的安全工作理念，强化安全基础建设，全面推进安全风险管理;建立15项安全管理制度，围绕专业管理、站段三级管理等重点实施安全风险考核、问题分类、红线控制，由结果考核向过程控制转变;动态整治客车安全、货物装载加固和超偏载、施工安全等13项安全风险重点。在“转作风、减会议、上一线、保安全”活动中，该局成立4个安全大检查督察指导组，由局班子成员带头深入沿线地区22个局属单位、160个车间班组蹲点指导工作。
运输服务能力提高。该局不断扩大路网规模，完善路网结构，提高主要干线列车运行速度，增加行车密度，推进重载运输，京包主干线图定货物列车对数由2007年的88对增加到110对;改造站车服务设施，直通旅客列车增至17对，运行路径覆盖全国21个省区市，干线客车时速达到每小时120公里;打造呼和浩特东站、额济纳站、锡林浩特站和“草原之星”“阿拉善号”“锡林郭勒号”“三站三车”客运品牌;全面推广电话订票、网络售票、实名制购票、银联卡支付、“12306”旅客查询等便民服务，旅客发送量年均增长4.2%。
不断提升队伍素质。该局建设车、机、工、电、辆、供电、客运系统培训基地，研发铁路职业培训系统和覆盖全局的网络系统;开展全局车务、机务等8个系统29个工种近2.8万名职工参加的群众性技术比武活动;将新入路的大学毕业生全部安排到运输生产一线参加实践;创造性地对青年干部进行全封闭、系统化、规范化培训。
科技创新硕果累累。该局“钢轨接触焊焊缝双中频正火设备工艺”项目获2010年国家科技进步二等奖，长钢轨焊接质量达到全国先进水平。2007年以来，该局共取得科技成果54项，获得国家级科技进步奖1项，铁道部、自治区级科技进步奖6项，局级合理化建议和技术进步奖248项。
设备质量越来越高。该局健全设备检养修体系和管理机制，全面补强线路、桥隧、信号设备、通信设备基础，升级牵引动力装备、客运装备检测检修设备、现车管理信息系统;细化完善货车列尾装置管用修办法，狠抓新配属的573辆DC600V客车整修工作，购置牵引试验车，更新补充救援装备，认真组织集中修，系统补强重载线路，夯实客车通道基础。
思想信念更加坚定。呼和浩特局党委在安全、服务、经营、建设领域和铁路局、站段两级机关开展创先争优活动，不断加强基层党组织建设;开展“三创三无”竞赛活动，以创建党员先锋岗、打造党内品牌、组织党员进行技术攻关，发挥党员在安全生产中的先锋模范作用;构建多层面、定期化的家访谈心长效机制;开展“向孙奇学习”等活动，增强广大干部职工的责任感、紧迫感、使命感。
切实关心职工生活。2007年以来，该局共救助32013名困难职工，解决3007名困难职工子女就学困难，为12680人提供医疗救助，帮助1367名重困职工脱困;建立一线职工岗位津贴，开展运输安全效益达标考核，努力提高职工收入。制订“十二五”全局住房建设发展计划，提高一线伙食团、行车公寓餐补标准，安排职工体检136805人，疗休养19941人;开展“服务职工在基层”“百场活动下一线”“每周一影”等活动;开通职工热线“46789”，畅通事关职工切身利益的诉求通道。
草原铁路在内蒙古稳步推进国家能源基地、新型化工基地、绿色农畜产品生产加工基地建设，构建多元化现代产业体系、建设草原文化旅游大区中，大力发展物流产业、网络经济、旅游经济，实施多元化经营战略，全面开创草原铁路科学发展新局面
按照铁道部党组实施多元化经营的部署要求，呼和浩特局立足自身发展，积极参与地方经济建设，大力发展物流产业、网络经济、旅游经济等实业和新兴项目。
在物流产业方面，该局相继建成以乌兰察布兴和华通铁路物流园为代表的40个大型物流园区，总运输能力达到近1亿吨;开发铁路货运物流服务平台，实现网上提报订单、网上自动配置空车、网上业务咨询、网上自主选择物流服务等“一站式”综合服务，更好地满足大企业客户运输需求。在铁道部的指导和帮助下，呼和浩特局与北京铁路局和天津港集团公司加强战略合作，利用铁路中心货场建设内蒙古“无水港群”，构建了新的铁水联运通道。
在网络经济方面，该局打造了内蒙古专属“名片”，自主研发涵盖 7大板块的内蒙古资源网，吸收90家重点煤炭企业成为会员。
在旅游经济方面，他们打造国内运行线路最长、旅行跨度最大、景点项目最多、服务规格最高、组织形式最灵活的“草原之星”内蒙古全境游系列旅游产品，累计接待游客上万人，在区内“温泉游”“边境游”“摄影游”和“冰雪游”的基础上，开行至井冈山、张家界等地的旅游专列，推动了内蒙古旅游业快速发展;采用“轻资产运营”模式，开发“康之旅”旅行食品自主品牌，实现跨局合作延伸客运产品链条，填补了路内餐饮市场品牌空白。
在内蒙古深化国内区域合作、大力发展外向型经济的改革发展中，呼和浩特局始终贯彻走科学发展、和谐发展和可持续发展的道路，在生产管理中安全发展、在运输经营中协调发展、在多元化经营中科学发展、在生产经营中统筹发展、在综合保障中持续发展，努力实现企业全面科学发展。
如今，呼和浩特局的铁路建设步伐更加稳健，呼包鄂地区城际铁路规划获批，集包第二双线建设正在静动态验收，19个在建项目、27个前期项目有序推进;运输服务不断拓展延伸，开发钢铁和金属矿石等产品的“门到门”物流业务;服务地方经济更加积极，多次促成部区高层会晤，召开环渤海湾五大港口工作协调会，与各企业和港口建立铁路运输定期协调例会制度，加强与蒙俄铁路部门沟通协作，不断改善口岸运输环境，努力完成国际联运任务，全面开创草原铁路科学发展新局面。
