一是破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤，高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度;
二是碎石化工艺能将水泥混凝土路面破碎成嵌挤颗粒，从而防止加铺的路面(特别是沥青混凝土路面)产生反射裂缝，为加铺层提供理想的柔性嵌锁基层，是目前解决水泥混凝土路面反射裂缝较彻底的方法之一;
三是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用;
四是对交通通行影响较小，在施工期间不需要全部封闭交通;五是解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题， 对于推进“ 两型” 公路建设具有重要意义。
