11月8日党的十八大在北京胜利召开，胡做了报告，科学总结了十年的伟大成就，着重强调了为人民服务是党的根本宗旨。“人民铁路为人民”就是为人民服务的具体体现，铁路十年来的发展历程，正是始终坚持以服务人民为本质属性，以“人民铁路为人民”为根本宗旨，科学发展铁路建设，才获得了从发展到腾飞的丰硕成果。
回顾自十六大以来的这十年，是天翻地覆变化的十年，是改革创新的十年，是科技应用的十年，是铁路腾飞的十年。十年前，铁路在人们的心目中，只是国民经济建设的大动脉，更多体现的是重要地位。十年间，铁路经历了突飞猛进的发展，技术创新、体制改革、列车提速、客专高铁建设、服务理念都发生了质的变化。十年后，中国铁路进入高铁时代，铁路现在不仅是中国的大动脉，更是代表中国发展的“名片”。
十年间，铁路的发展折射中国的发展。据统计，截至2012年我国铁路基本建设投资完成26952.2万亿元，是前十年投资的6.5倍;新线投产2.26万公里，是前十年的1.8倍;复线投产1.58万公里，是前十年的1.6倍;铁路营业里程跃居世界第二，电气化铁路运营里程、高速铁路运营里程高居世界第一。中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
十年间，高铁改变生活成为现实。高铁的快速发展缩小了城市距离，促进了经济的飞速发展。青藏铁路、宜万铁路等在极其复杂条件下建成通车，体现铁路建设的辉煌成果。高铁时速的不断飙升，体现了科技应用的锦绣前景。京津城际、武广高铁、郑西客专、京沪高铁、哈大高铁、合蚌高铁等一大批高铁开通，让“同城效应”、“半小时经济圈”不再是童话;拾花工、建筑工、插秧工专列的一趟趟开通，在客流高峰期为返乡农民开辟绿色通道，增开售票窗口，提前售票时间，让农民工真切体会了昔日“返乡难”到如今“乘专列”的可喜变化。
十年间，服务成为铁路的本质属性。“人民铁路为人民”的根本宗旨植入每名铁路员工的内心，他们用实际行动诠释着“以人民满意为标准，待旅客如亲人”的服务理念，推动着铁路的科学发展、快速发展。
十年，在时间长河中只是一瞬，但在中国铁路建设史上确是一段光彩夺目的岁月。中国铁路的发展既富国又利民。笔者相信，中国铁路乘着十八大精神的东风，将会更好、更快地发展，中国铁路发展将会给民众带来更多的惊喜，必将更好地服务于百姓。让我们共同祝愿，中国铁路明天更美好!
