2008年全国近期高速铁路的开通不仅深深影响客运公司，而且还将压力直接传递到客车制造企业。近期实行的火车第五次大提速后，抢走了长途公路客运的优质客源。如果说，提速之前与铁路同线的长途公路客运还可以勉强维持的话，提速之后这些客运线路上的长途乘客则已经丧失殆尽。
不过近期各大客运公司也做出了相关措施，增加了一些短途及中长途线路，来弥补了由于高速铁路带来的客源流失，进而引起客运公司的购车需求, 这是对客车研发与制造技术提出更高的追求，也对我公司以中型客车为主的客车制造企业带来机遇。宿迁就是江淮客车的一次机遇，宿迁作为江淮客车在苏北的重要战略要地，中短途客运仍是重点，江淮客车抓住宿迁公交公司的一次大批量招标，一次性拿下50台，为苏北市场的扩展打下了坚实的基础。
宿迁是运管处副处长刘飞对此次招标非常重视，曾多次来到江淮客车实地考察，最终定下了江淮精品公交HK6761G，HK6761G是江淮客车通过自主创新开发的针对我国城市公交中短途运营特点的车型，整车底盘一体化设计、经典时尚的造型，内饰系统和车内布置充满人性化和时尚感，公交专用设施一应俱全，性能卓越，安全可靠，是引领都市公交新潮流，开创城市公交新时代的都市豪华公交典范车型。精心设计打造出封闭环结构车身骨架，结构强度可靠，运营安全舒适。
江淮客车08年一直坚持以市场为导向、客户为根本、服务为宗旨的战略思想，为客户的客户寻求服务价值，打造“更舒适”客车产品，在全国各大市场均取得了不俗的成绩，相信09年的江淮客车在“ECM”(经济，舒适，更现代)的品牌战略的指导下会取得更大的价值!
