到今年末，沈城公交线路将增至200条，有条件的三级马路和三环内所有小区将全部通公交。届时，中心城区500米站点覆盖率达到100%，公交进场率达到65%，市民乘坐公交出行比例达到30%。
最后三路小公汽告别历史舞台
今年，沈阳将新增、更新公交车500台，安装电子站牌200个、盲文站牌500个、排队乘车护栏771处，建设公交站务室30个。望花等5大公交综合运营基地，东大南门等10处公交港湾换乘站，文大路等7处公交停车场年内建成。
年内沈阳最后的三条小公汽线路4351路、4357路和4358路及承包、挂靠、租赁大公交线路都将完成收购、改造工作。
20处港湾站公交地铁零距离换乘
备受沈城市民关注的地铁一号线将于今年10月1日通车试运行，市交通局正着手制定地铁运营方案，尽快熟悉运营流程。同时，为方便市民换乘，市交通局计划建设20处与地铁零距离换乘的公交港湾站，年内将交付使用。
据了解，地铁一号线共有车站22个。这就意味着，差不多每个地铁站出口都有零距离换乘的公交港湾站。
北站北广场将建公交枢纽
今年，沈阳市将启动北站北公交枢纽工程前期工作。结合哈大客专工程，沈阳北站北出口计划打开，并规划站前广场。市交通局计划在该处建设与现北站公交枢纽站相仿的北站北公交枢纽站，届时将会把附近的214路、111路、324路、284路等公交线路及长途客运车辆集中起来。
沈阳至鞍山、辽阳开城际公交
继沈抚、沈铁间实现客运公交化后，今年10月，沈阳至鞍山、沈阳至辽阳两条线路也将开通城际客运公交线路。9月沈阳所有个体客运企业完成整合，将统一使用固定的品牌。市内客运站联网售票系统将于年内启动，发展城市货的500台。
公交末车可望再延时
目前，沈阳几乎所有的公交线路都还是一班制，驾驶员的工作强度大，非常辛苦。对此，市交通局石其金局长表示，6月1日开始，沈阳主要公交线路要试行双班制，其他线路年内要逐步推行双班制。公交线路双班制的推行，不仅能降低驾驶员的劳动强度，同时有利于公交线路末车时间的调整延时，更加方便市民出行。
东陵、于洪镇镇通公交
今年，沈阳市将把8个郊区县的公交、出租全部纳入市级统一管理。在实现县县通公交的基础上，线路向中心镇延伸。东陵、于洪两个区作为试点，11月实现镇镇通公交。同时，新建农村公路500公里，开通农村客运公交线路30条，新建1000个港湾式候车廊。
