近日，从安凯汽车股份有限公司了解到，深圳公交公司采购了73台该公司制造的GK50公交车，采购金额超过2000万，是续宁波公交采购133台后又一笔公交大单。
此次采购是深圳公交公司为了响应5月20日深圳市交通部门制定的《贸易百人服务企业公交配套方案》和为26届世界大学生运动会做准备，车辆到位后将极大改善深圳的公交环境。
2011年深圳将举行第26届世界大学生运动会，届时深圳将成为全国甚至是全球的焦点，大量国内外运动员和游客将涌向深圳，如何保障出行秩序成为摆在深圳公交公司面前亟待解决的课题。业内人士指出，在固定车辆数量的前提下，提高出车率无疑解决这一难题最好的方式。“出车率高和后成本低是我们采购安凯公交车最重要的原因。”负责此次采购的深圳公交公司相关负责人说。
据介绍，由于安凯全系列车型采用全承载车身技术，其独一无二的“鸟巢”式结构，能够迅速将某一点受力分散到其他部位，长时间使用后车身不会出现较大变形，在节省大笔维修费用的同时保证了出车率;同时全承载车身取消了纵形大梁，车身自重降低了很多，所以整车的燃料消耗也相对较低。业内人士指出，采用全承载结构是公交车技术发展的趋势。
据公交行业的相关人士介绍，安凯公交在市场上一直有着良好的口碑，出车率比一般公交车高出3个百分点，由于采用全承载的技术，使用时间更长，维修成本更低，加上整体质量比较轻，相比同级别的车辆更加省油。所以，近年来安凯公交车逐渐成为各城市公交系统的宠儿。
