经市政府第38次常务会议研究同意，《关于优先发展城市公共交通的实施意见》于8月13日正式出台。实施意见旨在优先发展城市公共交通，切实解决城市交通拥堵、群众出行不便等问题，满足城乡广大人民群众出行需要，促进公共交通事业健康有序发展。
实施意见明确了我市优先发展城市公共交通的主要目标：争取用5年左右的时间，市本级每万人拥有公交车辆10标台以上，城市公共汽车平均运营速度达到20公里/小时以上;准点率达到90%以上;公共汽车站点覆盖率按300米半径计算，建城区大于50%，中心城区大于70%;市区线路班次间隔时间平均不大于4分钟，郊区线路不大于20分钟，公共交通在城市交通总出行的比重达到25%以上。到2010年，市本级基本确立公共交通在城市交通中的主体地位，形成以公共汽车为主体，出租汽车为补充的城市公共交通系统。
今后，我市将制订九江市公共交通专项规划，重点确定公共交通结构、换乘枢纽配置、线网分布、场站布局、用地规模、建设计划等。按照城乡公交客运网络一体化规划公交客运线路，规划内的客运线路实行公交模式运行。优化公共交通运营结构，公交线路和停靠站点要向居民小区、商业区、工业园区、学校园区等城市功能延伸。采取有效措施积极扶持城乡之间的公共交通发展，引导城市公共交通向农村延伸，方便农村客运与城市公共交通的接驳换乘。结合城市道路网络改造，适度发展大运量快速公共交通系统。
