优化常规公交线路、建设轨道交通、BRT快速公交系统……首府将通过建立三级公交体系，缓解交通拥堵问题。
24日，从市城市综合交通项目研究中心了解到，根据首府规划，三级公交体系中的第一级是以轨道交通为骨干，建设在人口密集、人流量最大的路段，主要担负分流城市南北交通的任务。
第二级是以BRT大容量快速公交为补充，在人口比较密集、人流量较大的路段建设BRT快速公交线路，既能弥补轨道交通的不足，又可以节省乘客的出行时间。第三级是以常规公交作为衔接的一种网络结构。
优化常规公交线路、建设轨道交通、BRT快速公交系统……首府将通过建立三级公交体系，缓解交通拥堵问题。
24日，从市城市综合交通项目研究中心了解到，根据首府规划，三级公交体系中的第一级是以轨道交通为骨干，建设在人口密集、人流量最大的路段，主要担负分流城市南北交通的任务。
第二级是以BRT大容量快速公交为补充，在人口比较密集、人流量较大的路段建设BRT快速公交线路，既能弥补轨道交通的不足，又可以节省乘客的出行时间。第三级是以常规公交作为衔接的一种网络结构。
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