19日下午，中共中心政治局委员、新疆维吾尔族自治区王乐泉听取了中铁第一勘察设计院关于自治区铁路建设项目勘察设计情况汇报。
去年以来，新疆铁路建设进入大发展时期，有五条铁路同时在建，总长度逾1700公里，总投资近240亿元，这在新疆铁路建设史上是史无前例的。截至去年底，五条铁路已累计完成工程投资60亿元。今年起新疆将陆续新建喀什至和田、嘉峪关至阿拉山口电气化扩能改造、库尔勒至阿克苏段增建复线、库车至拜城、哈密至罗布泊东线、北屯至富蕴六条铁路。
听取汇报后，王乐泉说，铁路在新疆的开发建设中具有突出重要的地位，铁路交通的快速发展对加快新疆优势资源转化、促进经济社会又好又快发展发挥着重要作用。
王乐泉强调，各有关部门要增强加快新疆发展的紧迫感和使命感，抓住有利时机，增强大局意识，进一步加快铁路等基础设施建设步伐，全力以赴为铁路建设提供各种优惠政策和优质服务，确保铁路建设顺利推进。在抓紧抓好现有铁路建设的同时，积极做好欲建铁路的土地、环评等工作。铁路勘察设计部门要精心组织、科学安排，努力提高勘察设计质量，务必使喀什至和田铁路在今年6月底前开工建设，并争取哈密至罗布泊东线铁路、库尔勒至阿克苏复线等项目早日开工建设。
自治区领导努尔·白克力、聂卫国、杨刚、符强、宋爱荣、白志杰、戴公兴、刘晏良参加汇报会。
新疆全区交通5年投资带动千亿元社会投入
5年来全区公路交通固定资产投资累计达430亿元，新建、改建干线公路1万余公里。据初步测算，由这些投资带来的全社会交通投入累计达1000亿元以上，交通建设对自治区经济社会发展的贡献率大大提升。
记者从19日召开的自治区交通工作会议上获悉，5年来，全区公路交通固定资产投资累计达430亿元，相当于自治区成立以来前47年公路交通固定资产投资总和的1．78倍。其中2007年完成投资120亿元（含新疆生产建设兵团20亿元），相继完成了和硕—库尔勒、奎屯—赛里木湖等多条重要公路的新建、改建任务，全疆公路等级、质量和车辆通行能力得到大幅提高。
新疆交通投资加大和通行条件的改善，带动了全社会交通投入的增加，不仅私家车数量增长明显，而且创造了许多就业岗位。自治区交通厅、副厅长王新华说，新疆交通建设每完成1亿元固定资产投资，就可直接创造就业岗位约1400多个，带动其他相关行业创造就业岗位约3300多个，仅去年一年牞自治区交通行业生产经营活动直接创造就业岗位就达41．2万个，对自治区就业的直接贡献率达4．6％。
据初步统计，2007年，自治区交通行业完成产值265亿元，对自治区当年GDP的直接贡献率为2．89％，带动或推动相关行业创造增加值580亿元，对自治区GDP的间接贡献率达17％。
