烟台新火车站开工建设已有14个月了，如今，主体工程已进入装修阶段，将于下月竣工。12日，记者走进施工现场，提前揭开“城市之门”的神秘面纱。
记者由“城市之门”拱形钢结构的正下方进入新火车站。据站房土建项目经理侯先生介绍，站房主体工程为两层，东西长474米，南北最宽处168.5米。
上到二层，映入记者眼帘的是一片宽大的平台。这个平台连接东、西两个候车厅。候车大厅采用框架结构，两侧外墙采用玻璃幕墙设计，该幕墙为双层真空玻璃，既美观又便于采光，保温效果还好。两个候车大厅设计可容纳6000名旅客。
东候车厅的东侧和西候车厅的西侧分别设置了三排步梯和三部电梯，楼梯一侧还留有坡道，方便旅客搬运行李。
新火车站最大亮点莫过于站台的改进，新站台设有钢结构无站台柱雨棚，总建筑面积21308.65平方米。雨棚拱顶距站台面高度14.1米，新建站场为5站台8车道。比起以前的两站台，如今的站台真有了几分“大站”的感觉。
