昨日，京沪铁路干线徐州北利国站至韩庄站间线路和桥梁改造工程开工，该工程总价值1.2亿元，计划明年7月31日竣工。 京沪铁路干线徐州北利国站和韩庄站位于徐州市北苏鲁交界处，该区段不到4公里就有3座年久失修的老桥梁和1条小半径曲线，严重影响列车运行速度。此次将改造老运河大桥、韩庄运河大桥和伊家河中桥3座桥梁。 其中老运河大桥采用2孔跨度32米的钢筋混凝土梁连接一个跨度80米的钢梁，总长160.92米；韩庄运河大桥采用11孔跨度32米双线桥梁，总长374.01米；伊家河中桥采用2孔16米的钢筋混凝土梁和1孔32米钢筋混凝土梁，为总长73.39米双线桥。3座桥梁均采用圆端型桥墩、t型桥台、桩基础。线路改造工程主要是将铁路曲线半径加大，便于列车快速转弯运行。此次线路改造为线路出韩庄站曲线半径为1100米，列车限速120公里/小时；过伊家河桥后，以两个半径分别为6000米、5000米的曲线与既有线连接。改建线路地段速度按160公里/小时设计。
