铁道部表彰宜万铁路建设功臣
宜万铁路首次引入专门环境监理
宜万铁路39标铺架工作顺利通过
3月16日，记者从中铁四局获悉，宜万铁路钢轨顺利铺至湖北长阳县境内的堡镇隧道，比原计划提前近一个月。这次完成铺轨工程的堡镇隧道，全长11．5公里，为全线第二长隧道，采用了弹性整体道床技术，列车运行平稳，时速可达160公里以上，宜万铁路铺轨年底可达湖北恩施。
据悉，宜万铁路是我国铁路路网“八纵八横”主骨架之一，是沪汉蓉快速通道重要组成部分，东起湖北宜昌火车东站，西至重庆万州站，线路总长376.99公里，工程总投资167亿元。全线桥隧总长占整个干线的71％以上，是目前中国桥隧距离占干线比重最大的铁路。因此，宜万铁路每公里造价达4500万元，是青藏铁路的两倍以上。
