施工现场。
（通讯员 肖明）11月12日，经过全体参建职工的昼夜奋战，由中铁十七局集团杭甬三工区担负施工的杭甬客专余姚特大桥702至705号墩首段成功浇筑1108方混凝土，至此，国内第一长现浇连续梁被成功攻克。 余姚特大桥702至705号墩（70+125+70）米连续梁，比我国目前最长的京沪客专100米现浇连续梁还长25米。它横跨的余慈公路，是余姚市通往慈溪市的主要交通要道，车流量非常大，施工时的安全风险极高，连续梁跨度大，技术要求高，标准严，是业主和局指挥部的首控难点工程。 整个现浇梁支架采用梁柱式支架，支架地下部分采用桩长60米的φ630×8毫米钢管桩，承台位置上的支架直接设置在承台顶面，其余位置钢管用钢管桩震动打击成桩，混凝土施工共分九段，总工期到12月5日全部结束。 面对重重困难，三工区以深入开展创先争优活动、推进学习型党组织建设和践行企业价值观、提升发展软实力三项活动为契机，全体参建职工在项目班子的集体领导下不等不靠，专门成立了施工现场指挥部，多次召开施工推进协调会，优化施工方案，合理调配资源，倒排工期，加班加点展开施工会战。 浇筑时，工区领导亲临现场指导把关，各职能部门相关人员全部就位。灌注施工现场井然有序，从底板、翼板、腹板都按既定顺序浇筑，整个过程未出现任何质量和安全问题。
