气化局集团一公司杭甬铁路客运专线电气化工程就开始了全线接触网调整、变电所设备试验调试工作，从而吹响了杭甬铁路客运专线电气化工程建设最后的冲锋号角。
杭甬铁路客运专线西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚至宁波站，全长149.89公里。它是沪杭甬客运专线南段线路，也是沪杭甬深客运通道的组成部分。杭甬客运专线在杭州枢纽衔接三个方向：东与沪杭甬客运专线沪杭段及沪杭铁路相联;北经宁杭铁路与京沪高铁、沪汉蓉铁路相联并经宣杭铁路贯通华东二通道;南连杭长客运专线及浙赣铁路;杭甬客运专线在宁波与沿海甬―温―福―深铁路衔接，沟通浙江沿海及福建、广东。全线电气化工程接触网架设钢柱5254根、硬横梁301组、接触网线401.681条/公里、附加线302.05条/公里;全线设置220千伏牵引变电所3个、AT所6个、配电所2个、综合所5个。
由于前期受先期工程影响的制约，电气化牵引变电、电力、接触网等专业施工一直滞后于其它专业。施工进场后，为加快变电、电力和接触网专业施工进度，中铁电气化局集团一公司杭甬铁路客运专线系统集成项目部优化调整施工组织，以最快时间完成了设备材料提报、物资招标、队伍组织等准备工作，积极主动开展对外协调、联合攻关，见缝插针地进场施工，并充分利用各种资源，调整作业面和机械车辆资源配置，积极克服与站前线路施工单位交叉施工、同步施工及外界干扰等困难，坚持“六位一体”、 “一次就做对”的施工理念，在员工中先后开展了“挑战新时速、砥砺再奋进”、“技术创新”、“百日大战”等活动，确保杭甬高铁施工安全质量和进度发挥了很好的作用。
截至目前，杭甬高铁电气化工程已先后进入了全线变电所设备调试、电力设备安装、高压电缆上网和全线接触网调整，为相关设备的后续安装、送电和全面试验调试工作创造了条件，为年底前实现电气化工程整体建成目标发起了最后冲刺。
