自齐齐哈尔境内高速公路正式收费后，部分车辆非法垫秤、擅自损毁护栏“开路”、暴力闯杆，采取多种作弊手段偷逃通行费，严重扰乱了收费秩序，也给高速公路运营管理带来了不良影响。11月14日起，黑龙江省齐北高等级公路管理处恢复了对管辖内高速公路的路政管理，仅半个月时间，执法人员就处理超限超载、破坏设施、恶意逃费等违法行为31起。到底是什么原因导致司机不计后果恶意逃费、暴力冲卡?对此，进行了深入了解。
11月30日上午，在齐泰高速公路泰来收费站看到一段闯杆监控视频，视频显示：2011年11月23日凌晨4时26分，一辆别克小轿车驶进齐泰高速公路收费站，轿车前后牌照用光盘遮挡，司机并没有推窗办理缴费手续，而是从车内出来两个人，企图用木板垫住称重设备，被收费站工作人员发现后及时制止。正在这时，轿车内又出来两个人，不顾工作人员劝阻强行把横杆掰坏，并示意紧随其后的6辆大型货车强行通过，随后这些大货车在监控视线中消失……
对于高速公路车辆逃费方式，大兴收费站副站长翟德利说，目前，车辆偷逃费的主要方式有垫木板、跳秤、绕路行驶，甚至闯杆等。部分司机为了闯杆，招式百出，有的摘掉车牌强行闯关，有司乘人员擅自推开栏杆通行的，有小车带路强行闯杆的，甚至有的对收费站人员采取推拉恐吓等暴力手段，让收费人员防不胜防。由于高速公路收费站工作人员较少，收费员不能擅自离开窗口，外勤人员阻止不法分子活动时，经常遭到谩骂和殴打。
齐北公路管理处所掌握的信息显示，恶意逃费车辆多为超载大货车。除了超载货车外，还有不少轿车也参与其中。与外地大货车以逃费为目的不同，多数轿车车主常常扮演帮助货车垫秤、带领大货车冲关的“服务”角色。对于一些车辆之所以铤而走险，工作人员说，以货车载重55吨左右计算，走完嫩泰高速段全程，正常通行费为1000多元，而按照车辆超载后的100吨计算，车辆通行费用将超过6000元，这时如果在地磅上垫木板或钢板通行，可减少车重数十吨，逃费数千元。
据了解，大货车普遍存在超载现象，为逃避超载的高额处罚，有些货车司机常会绞尽脑汁躲避执法人员的检查，正是在这样巨大的利益驱动下，便同不法分子勾结逃费，目前事态有愈来愈严重的趋势。
在采访过程中，小编遇到了进收费站时取卡的个体运输司机杜先生，杜先生从事运输行业30多年。他表示，现在货运行业超载运输已经很普遍，车主为了揽生意竞相压价，导致运价降低，司机只能靠超载来弥补损失。现在司机、车主大多抱着“拉得多赚得多，过去了就赚了，被查就认了”
的心态。为将利益最大化，超载超限已经成为货车司机牟利的主要途径。而超载超限同时带来的另一问题就是路政执法人员的处罚，据齐北高速公路管理处数据显示，每晚闯杆恶意逃费的货车中80%以上都是超载大货车。
