承秦高速公路市区至宽城板城段试通车。
经过两万名建设者800多个日日夜夜的艰苦奋斗，12月30日上午，承秦高速公路市区至宽城板城段81公里试通车。
市委书记杨汭宣布承秦高速公路市区至宽城板城段试通车，市长赵风楼致辞。
承秦高速和承张高速是省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线”，也是我市“一环八射”高速公路规划的重要组成部分，是省、市重点建设项目。
承秦高速公路我市段路线起自南互通，经上板城、下板城、黄杖子、宽城龙须门、崖门子、板城，在宽城东川乡与秦皇岛段相连，秦皇岛段经青龙后与京哈高速公路相接。起点至承德县互通段长22公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，设计行车速度为100公里/小时，是我市目前标准最高的一段高速公路;承德县互通至承秦界段长70公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时，路基宽24.5米。全线分别在市区南互通、太平庄、上板城、承德县、黄杖子、宽城、板城设置7处服务型互通与地方交通连通。
承秦高速公路全长191公里，其中我市段92公里，秦皇岛段99公里。根据省交通运输厅的安排，全线将于明年交付使用。届时，我市距秦皇岛港213公里。承秦高速公路是以我市为节点，“东出”秦皇岛港、“西联”西北腹地的“东出西联”的重要通道。同时对构建京、承、秦一体化的旅游“金三角”、促进我市融入环渤海经济圈，加快我市国际旅游城市建设将起到积极地推动作用。
该项目穿越燕山腹地和滦河下游，地形条件复杂，施工难度很大，全线动用土石方2200万立方米，建设桥梁和隧道43.2公里，桥隧比达到47%。承秦高速公路市区至宽城板城段试通车后，市区到上板城13公里、到下板城22公里、到宽城68公里，运行时间将缩短二分之一左右。
