2012年元旦起，国内首条高速公路――上海沪嘉高速停止收费。停止收费首日该公路就出现了车流明显增加的情况。交通部门预计，进入工作日后，这条上海西部主干公路交通流量将进一步激增，最高流量将增加40%，导致局部路段出现拥堵。
上海交通研究部门预测，沪嘉高速取消收费后，一方面会诱增嘉定区与中心城之间的车辆出行需求，有部分乘轨道交通的居民也有可能开车出行;
另一方面，也会吸引较多地面道路及相邻高速公路转移的交通量，特别是部分走沪宜公路的车辆有可能转到沪嘉高速。估计日均交通量最大增幅约为40%。日流量最高断面出现在外环线至祁连山路段，道路将处于拥堵状态。
