路外伤亡事故一直是威胁铁路运输安全的一大祸患，也是铁路部门的一块心病。铁路工作的根本宗旨要求我们本着对人民高度负责的精神，确保铁路运输安全，确保广大人民群众的生命财产安全，既要杜绝旅客人身伤亡事故，又要坚决防止路外伤亡事故。
铁路部门在狠抓铁路运输安全的同时，始终没有放松路外安全工作。路外安全与路内安全密切相关，路外安全管理与路内安全管理同等重要。由于各铁路局进一步加强了路外安全管理工作，今年以来，路外伤亡人数有所下降。特别是春运期间，全路杜绝了责任旅客伤亡事故，杜绝了重大路外伤亡事故，路外伤亡人数同比大幅度下降，实现了安全春运、和谐春运。
铁道部明确提出，今年全路要把防止和减少路外伤亡作为一项重点工作，集中力量整治，确保取得实质性进展。全路路外死亡人数比2005年减少50%，时速160公里及以上线路零死亡。
实现大力压减路外伤亡事故目标，要在提高认识、抓住源头、关口前移、综合治理下工夫。要站在和谐铁路建设的高度看待这一工作，自觉克服因责任不在铁路而放松管理的倾向；要抓好道口平改立、栅栏封闭和管理、上跨铁路的公路桥和公铁平行地段防护，对平交道口严看死守，对监护道口落实地方监护责任；要与地方政府一道，深入沿线村庄、学校，加强铁路安全教育，增强沿线人民群众安全意识；铁路公安、车务、工务、机务等各部门要分工协作，同时充分发挥地方政府作用，形成群防群治的良好格局。
实现大力压减路外伤亡事故目标，一定要紧密结合本单位具体情况，抓住关键、综合治理。抓好这项动态性很强的工作，我们必须持有一股韧劲和毅力。要积小胜为大胜，始终保持步步为营的态势，以阶段性目标实现促进局部目标、进而总体目标实现。太原局已经迈出了坚实的第一步。相信通过全路不懈努力，大力压减路外伤亡事故目标一定能够实现。
本报评论员
