28日从成都机场高速公路有限责任公司获悉，成都机场高速“过路费”的收费方式有望改变，由单向变为双向收费。同时，通行费有望在20元的基础上降低。目前，该方案还未正式获批，通行费用以及实行时间也在论证过程中。
采访了成都机场高速公路有限责任公司总经理孙海洋。他证实了关于成都机场高速公路收费改革的问题，“费用是在之前的基础上降低，怎么降、降到多少，都还在论证当中，未经过最后批准。”孙海洋说，从去年开始，四川启动了收费公路清理工作，机场高速公路收费的问题一直都在研究初步解决方案，目前该方案正在审批过程中，“通过审批后，一定会及时向社会公布。”
对机场高速公路有限责任公司披露的收费改革方案，成都交投集团有关人士在接受采访时未作出明确回应。
去年6月开始，四川省就启动了收费公路专项清理工作，将用一年的时间完成。
今年成都市两会期间，有政协委员关注机场高速收费改革问题。在成都市政协十三届五次会议上，张天建等政协委员联名提案《解决成都机场高速收费公路问题的建议》。“我们建议审计部门对成都机场高速收费公路的收支、债务及经营情况进行全面审计，建议目前应该降低收费标准、降低收费管理成本。”张天建建议，成都机场高速公路先按照0.35元一公里收费标准执行，即全程5元收费标准。待条件成熟后，再实行免费通行。
成都机场高速公路起于成都市人民南路立交桥，止于双流国际机场，全长11.98公里，其中高架桥6.9公里，总投资7.1036亿元。机场高速公路公司由成都高速公路建设开发有限公司、四川成渝高速公路股份有限公司和四川新能实业公司分别按照55%、25%和20%的比例共同出资1.5375亿元组建，其现行收费标准0.83元/公里。复制搜索复制搜索
