高速公路收费系统具有以下几个特点:
分布式:公路收费系统是一个很分散的系统，一特别是对于封闭式收费和路网收费系统，系统往往由分布在不同地方的子系统组成。高速公路收费系统一般包括车道级收费系统，收费站级系统以及收费科/公路处级系统。各级系统通过网络组成一个很分散的分布式系统，各系统既是相互联系的又要求相互独立，能够独立运行。
高可靠性:高速公路收费系统的高可靠性包括两个方面，一方面要求系统能够24小时不停机运行，系统不能出现死机等故障，因为这会影响公路的通行效率，也影响服务质量。另一方面要求系统数据传输可靠和保存安全，不能出现收费数据丢失、错乱和人为修改的情况。
持续开发性:高速公路收费系统是一个随着电子技术、通讯技术和控制技术发展而发展的应用系统。为了增加系统的安全性，收费的准确性和适应交通量不断增加的需求，公路收费方式和收费手段都将不断发生变化，这样对收费软件而言意味着系统需求可能随时发生变化。所以为了增加软件系统的适应性，使现在开发的系统，能够适应在将来新设备和新的收费手段的要求，系统应该具有开放性和可维护性，能够在引进新的收费设备或改变收费方式后只需要对系统做适当改变就能运行。
