针对持续高温天气，近日，郑州铁路局及时给线路补砟，增强轨道横向爬行阻力;紧固线路联结零件，增强轨道纵向爬行阻力;增加巡视次数，及时发现线路纵横变化，确保高温期间线路安全。
6月中旬，这个局对管内线路缺砟情况进行了详细摸底调查，利用集中修和“天窗”修时间，对缺砟地段进行了补砟作业;组织专人对接头螺栓、钢轨扣件等联结零件进行补缺紧固，对松动联结零件一律用内燃扳手或回升压力杆进行复紧;对硬弯轨进行矫直，对S方向线路进行拨正，对胶结绝缘接头进行集中检查整治，及时调整了小于6毫米的线路轨缝，有效降低了胀轨风险。
按照安全风险控制办法，这个局对施工作业实行全程跟踪，重点盯控作业前轨温测量、作业中标准落实、作业后道砟回填等关键环节，确保施工安全;严格实行高温天气线路整修申报制度，对不符合条件的施工项目，严禁作业。
当气温超过35摄氏度时，这个局采取机车添乘、双班巡道、包保干部徒步检查等方式对曲线头尾、桥涵两端、道岔咽喉区、线路伸缩区、变坡点及列车制动地段设备进行巡视检查，发现异常及时采取措施，确保行车安全。
