，“届时重庆将成为中国内陆通往欧洲路程最短、时间最省的‘桥头堡’”。
国内的线路在优化，国外也在千方百计缩短到亚洲内陆的距离。
目前，哈萨克斯坦已经决定修建一条“泛欧亚铁路干线”。“如果在哈萨克斯坦境内从支线运输直接进入主线，距离将缩短672公里。”朱友文分析。
他甚至乐观地认为，今后“渝新欧”全程将有可能缩短到12天至14天。也就是说，不久以后，火车从重庆开到莱茵河畔，大约就只需300个小时左右。
速度篇
当地时间7月4日，一艘中国远洋海船驶入德国汉堡港。或许不久之后，更多的中国货物，会改由“渝新欧”铁路大通道运到这里。
当地时间6月29日，调研组在德国杜伊斯堡大型货物分拨中心考察。
