我国首列具有完全自主知识产权的轨道交通A型大车的第一节车厢将在下个月举行的“2007中国国际城市轨道交通展览会”上初现“真容”。昨天，主办方召开新闻发布会宣布，6月12日至14日在上海新国际博览中心举办的“2007国际城轨展”将首次大面积展示数辆最新城轨机车实物。
据介绍，首列“纯国产”轨道交通A型大车长22米，高3米，最大时速可以达到80公里，设计为6节编组，整列列车最多可载客2460人。按照计划，该车将于今年9月整体下线，明年将在轨道交通9号线上试用。9号线一期工程计划于今年底通车试运营，从松江新城至桂林路。
按照“块头”，轨道交通列车可分为A、B、C三种型号。其中，A型“块头”最大、运能最高，特别适合上海这样客运量大的特大城市，今后上海轨道交通用车80%以上都要采用A型车。然而，上海既有运营线路所采用的A型大车都来自西门子、阿尔斯通、庞巴迪等洋品牌。即使后来采取了中外合资的形式，后期上线的列车国产化率达到70%，但核心技术依然为外资企业掌握。所以，即将在城轨展上亮相的这节车厢，代表着中国轨道交通A型大车生产实现“零的突破”，彻底打破洋列车独占市场的局面。（文/金孜华）
