三峡工程启动2011年实验性蓄水以来，铁路采取多项措施积极应对，主动补位，以确保蓄水期货畅其流，人便其行。
9月10日，三峡工程开始为期2个多月的175米试验性蓄水，禁止库区客渡船、短途客船及部分物流运输船舶夜间航行，使得长江客货运输受到一定程度的影响。
针对这种情况，宜昌车务段及时组织营销人员深入三峡库区和坝下江段，深入了解试验性蓄水期间客货运输具体情况和规律，制订了针对性较强的应对措施，及时填补禁航、限航带来的长江客货运输 临时真空。
该段以沿江物流吸引区及辐射区的宜昌、恩施、利川、枝城、枝江等车站为支点，设立了12个水运物资专门服务站，实行计划、装车、编组、发送四优先，承诺一口报价、一窗办理、一单结算，并根据企业、货主实际运量按比例减免运输代理费用。
为确保蓄水期峡江、荆江段旅客顺利出行，该段除采取开行短途临客，优化客车运行时刻，增加代售点，加开售票窗口，延长售票时间，方便旅客及时购票外，还对各车站候车功能进行了合理调整，做到服务优良、乘降有序、安全平稳。
与此同时，该段狠抓蓄水期路风管理，严厉禁止所有车站、个人以任何理由、接口阻碍、刁难、推诿、搪塞货主和旅客，对违反的一律按照情节轻重提级处理。
