过完元宵节，上海火车站迎来春运最后一波返程高峰。昨晚10点56分，距离地铁1号线上海火车站站发往莘庄方向的末班车还有4分钟，一批背着行囊的旅客从火车站出站后，在站务员引导下快速冲向免票通道。为方便乘客赶上末班车，避免他们在寒风中等候6个多小时，地铁方面实行了先上车后补票的政策。
末班地铁
快速通道免票上车
赶上末班地铁，意味着能省下百元车费或住宿费。昨晚10点40分左右，上海火车站东南出口，行色匆匆的旅客不顾旅途劳累，看一看手表，整理一下行囊，又快速奔向地铁进站口。
“快点，还有不到10分钟了。”一对来自湖北的母女拖着两只大箱子，女儿的箱子滑轮似乎被什么东西卡住了无法拖动，一旁的母亲满脸焦急，不停地催促着。一名热心男子见状，走过来帮忙抬起了箱子，一起走向地铁。
进入地铁，正当这对母女四处张望寻找购票窗口时，地铁站务员站在免票通道口大声呼叫， “先上车再补票，末班车就要开走了。”这对母女拎着行李从免票通道顺利进站，奔向地下站台。记者看了一下时间，此时距离末班车发车时间还有两分钟。
“这些打工的很不容易，赶不上地铁末班车就要等到明天早上，他们都不舍得打车的。 ”地铁站务员说，一般快到发车时刻，他就会打开免票通道，让这些旅客先上车再补票。“很多人行李多，而且对购票流程不熟悉，如果因为买票耽误了上车时间就可惜了。 ”
最后一班地铁发车前，十几位旅客通过免票快速通道赶上了末班车。
节省车费
寒风中等候早班车
赶上末班车的人是幸运的。
昨晚11点刚过不久，地铁1号线停止了一天运营，几个进站口也拉下了厚重的闸门。进站口外，几名晚到了几分钟的旅客有些悻悻地望着闸门，他们要在寒风中等上一宿，等待第二天凌晨5点半的地铁首班车。
“打的要200多元，坐黑车最起码也要120元。”河南人朱俊杰和老乡许强在地铁口摊开几张报纸，坐在了冰冷的水泥地上。朱俊杰和许强都在松江区一家保温材料厂上班，虽然不断有人来介绍宾馆和黑车，两人都摇摇头拒绝了。
“来上海就是为了赚钱，还没开工，怎么能再花这冤枉钱？”朱俊杰说，像这样等地铁已经不是第一次，和老乡聊聊天也就过去了。“最难熬的是凌晨两三点，人困得不行，但睡觉又担心着凉感冒。 ”朱俊杰说，看病花钱也厉害，所以一定不能睡觉。难熬的时候，就安慰自己这样挺过去，相当于挣了一百多元钱。
