青荣城际铁路正在跨越青银高速。昨日在即墨马山采访时看到，施工人员正架设桥桩，开通后的高铁将从半空中穿越青银高速等多条高速公路。负责施工的中铁十四局有关负责人说，随着穿越青银高速等工程的陆续开工，他们将确保在明年年底前完成主体施工，2014年城铁正式运营。青岛晚报
在即墨马山附近的长江二路附近，竖立着一排排水泥桥桩。现场工人告诉记者，这些桥桩都是为了青荣城铁跨越青银高速而设的，桥桩 上架设箱梁，然后铺设铁轨，高铁便能在上面行驶了。此处因为处于马山脚下，地质是硬度较硬的玄武岩，起初施工时，他们采用旋挖钻施工，进度迟缓。考虑到不宜爆破的实际情况，他们采取了既能克服硬岩又能加快施工进度的筒钻旋挖施工方案。
我们采取悬挂梁施工办法，施工期间不会封闭高速公路。 中铁十四局相关负责人介绍，起初设计时，青荣城际铁路设计的时速是250公里，但因为多种因素影响，相关部门又将时速降到了200公里，为此诸多设计方案都需要更改，因此影响到了施工进度。该负责人介绍，青荣城际铁路青岛段跨越青银高速公路4次，青威高速公路1次，跨越既有胶济铁路线1次，最大跨度128米。
