10月31日早上6时，天还未亮，秋风微寒，李翀起了个大早，往工区专用线赶去，老远就看到他的老伙计0822039号轨道车静候在夜色中。这一天对他来说有着不寻常的意义。
李翀是南昌供电段生米接触网工区的一名轨道车司机。工区承担着南昌西环线乐化至向塘区段116.54公里路段的接触网运行维护任务，日常作业离不开轨道车这一运输和施工机械设备。 来到老伙计跟前，李翀跟往常一样，打着电筒，给轨道车进行一次全面体检：逐一查看其制动系统、油管风路、电气设备等部件的状态。车上检查完后，他又利索地钻到车底，认真检查轮对、电机等设备，不放过任何隐疾。
轨道车质量的好坏，关系到咱接触网工作业的安全，马虎不得，李翀从车底钻出来后，用抹布擦了擦双手的油渍，拍了拍满身的灰土：每次作业前，类似这样的检查，我们从来不敢偷懒。
时钟指向7时，天色刚亮，距离开工还有一个时辰，李翀发动轨道车，开始预热试车。他说：现在天气转凉，轨道车停放一个晚上，要"热热身"，这样作业时才能保证不出故障。趁这会儿时间，李翀就着热水，啃着几个凉包子，就算把早饭打发了。 机车的轰鸣打破了工区的静谧，工友们陆陆续续地集合到位。开工在即，李翀再次确认机车状态良好。作业开始，接触网工登上轨道车平台，对讲机传来平台上的指挥轨道车司机，轨道车乐化方向定位点停车。他马上回应轨道车乐化方向定位点停车，司机明白。 呼唤应答、声落手起，他熟练操纵，驾驶机车匀速前行，在定位点支柱正下方，准确将车停稳。
安全平稳地完成今天的作业，李翀已经创下连续十个月安全平稳操纵的好成绩。 李翀今年27岁，年纪虽轻，业务却是精湛，安全责任心特强，我们从心底佩服。工区工长付兴林说。 每天就在一百多公里的线路上来回往复，枯燥，寂寞。但每天看着一趟趟火车安全、快速地从这里飞驰而过，我就感觉我们的坚守和付出值得。李翀感慨。
