本报南宁8月6日电 （记者马常宏）按照铁道部紧急部署要求，南宁铁路局干部职工迅速行动，打响了一场疏港运输攻坚战。攻坚战首日战果不凡：8月2日，防城港站装车1210车，比上月日均增运271车。
随着我国经济企稳回升，港口物资运输需求旺盛。在运输能力极度紧张的情况下，南宁局始终坚持以保“两港”运输为重点，举全局之力，每天从南宁、柳州等地远距离调集1000多辆空车到港口装车，全力以赴支持地方经济发展。
南宁局锁定“防城港日装车1200辆、湛江港日装车1050辆”的目标。运输、机务、车辆等部门负责研究部署疏港运输方案；路港双方协调配合，将重点货物调整到装车效率高的货位装车，确保20万吨级码头自动装车楼每天装车16列以上、直达比重达到70%以上、车辆在港停时压缩到8小时以内。
这个局各有关部门联劳协作，提高机车、车辆质量，保证机车、车辆供应，确保疏港运输组织顺畅。为解决货源集中流向昆明局造成南昆线能力紧张的问题，他们调整南昆线维修“天窗”，将南昆线大列开行数量由16列增加到20列。
目前，防城港、湛江港疏港运输工作正有条不紊地进行。
