从乌鲁木齐铁路局获悉，由于当地风力减弱，中断的新疆南疆铁路已于1日23时36分左右开始恢复正常运行。
1日19时08分，南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟间遭遇12级以上大风。受此影响，阿克苏至宝鸡的K1661次列车在吐鲁番车站停轮避风，和田至乌鲁木齐的5828次列车在珍珠泉车站停轮避风。同时，南疆铁路部分列车也出现不同程度晚点。
南疆铁路(乌鲁木齐-喀什)于1974年动工新建，1999年底通车运营。北起吐鲁番，南喀什，全长约1500公里。线路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米，形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道，它在中国铁路建设史上是极少的，全线隧道总长33公里，其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔 3000米的冰达坂上，长达6152米，是中国海拔最高最长的隧道之一。
