5分钟更换车头 2小时通关 汉新欧铁路专列 提前3天抵达捷克 本报讯(记者韩玮 通讯员吕作武)昨日上午10时，由武汉开往捷克的汉新欧铁路国际货运专列经哈萨克斯坦依列斯特站转关，进入俄罗斯境内，比原计划提前3天时间。 本月24日，武汉汉新欧铁路货运专列从中铁联集武汉中心站始发前往捷克。按照计划，该专列自武汉发出后，经安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达新疆边境口岸阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到达捷克梅林克帕尔杜比采，行程10863公里，运行23天。 市交委负责人介绍，汉新欧专列是我市联通亚欧的重要陆上大通道，经武汉铁路局协调，该专列在国内每经过一处车辆管理段，享受一路绿灯的待遇，在不到5分钟时间内完成车头更换。
市口岸办负责人介绍，按照国际通关程序，专列到达口岸后，一般都要经过海关验证及检疫等繁琐程序，即便在比较顺利的情况下，通关时间也需要10多个小时甚至几天。经过前期协调，该专列于10月29日上午9时30分抵达阿拉山口岸后，新疆海关按照属地申报、口岸验放的原则，仅用2个小时便迅速办理了通关手续，比原计划提前3天。
据中铁国际多式联运有限公司人士介绍，中国的铁路轨道是按照国际标准建设，而哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的铁路轨道则使用宽轨，因此专列通过亚欧6国，需要两次换装。第一次是在阿拉山口转关进入哈萨克斯坦，第二次是白俄罗斯转关进入波兰，需通过吊车将集装箱吊到另一个较宽的托盘上。在铁道部国际合作司和中铁集装箱公司等部门协调下，第一次换装只用了1天，为提前抵达捷克赢得时间。
