近日，太原铁路局召开运输组织专题会议并发出命令，坚决贯彻执行部党组决策，举全局之力，决战60天，确保全局完成大秦线年运量目标，一场增运补欠攻坚战就此拉开了序幕，作为承担大秦线重到空发车辆运用检修整70%作业量的湖东车辆段柳村运用车间，针对极端恶劣天气条件下，电煤紧缺的严峻形势以及车辆隐蔽故障大量显现的实际，运用信息化布局增运补欠主战场，以安全、高效向党的十八大召开献礼。
作业组织信息化。要求值班干部每天必须掌握各类重要生产信息，值班员加强与车站的横向沟通，对人员出勤、空重车到发、两万吨组合编组信息、上级重要调令、运输组织要求以及现场处理故障信息做到底数清，凡列车队能够处理的车辆故障坚决不扣车，一切服从运输大局，对车辆密到密发，轮对圆周磨耗、轮缘故障需要复尺以及处理支撑杆故障的，打破作业组界限，实现工班长跨组联劳，掌握生产节奏，压缩技检时间，确保作业不待检、技检不超时。
风险卡控信息化。对上级下发的各类安全文件、事故通报以及职工防止的各类典型故障信息，车间本着事不过夜的精神，由值班干部负责利用交接班、局域网以及编发《典型故障警示卡》等形式，让职工在第一时间明确防范的重点，故障程度、漏检危害以及研判的有效方法，并将典型故障制成教学软件，利用作业场讲评会，由安全主任逐一讲解，与此同时，让防止典型故障的职工走上讲台，介绍他们立功受奖的经过、感受以及防止故障的绝活，从而实现关口前移，增强检车员防范和准确研判安全风险的能力。
安全管理信息化。车间要求值班干部每班做到三个面对面即：面对面与职工宣讲政策，成立以书记、主任为组长的形势任务宣讲组，讲清大秦线受国内经济形势影响运输亏欠的严峻形势，讲清路局、路局党委坚决确保大秦线运量目标完成的决心以及重大政治意义，讲清年底实现安全年和实现经营指标职工的利益，引导职工积极投入到决战 60天战役中来;面对面解答职工提出的问题，把职工的事当作天大的事，凡职工提出的生产生活问题必须给予正面解答，对能够解决的立即解决，绝不拖延，对避而不答的一律追究管理责任，通过平等沟通，架起相互理解彼此信任的桥梁，实各项制度要求落到实处;面对面衔接工作，值班干部必须将上一班次值班过程中职工思想、现场检查以及处理问题情况进行下传，避免中间梗塞，形成管理闭环，对存在的问题，共同分析原因，研究对策，提升每一名管理人员的现场处置能力。
故障甄别信息化。十一国庆期间，车间一班检车员田效平因防止一起车辆轮辋裂纹故障，受到路局、段1000元和5000元的重奖，在车间上下引起轰动，车间、车间党总支发出向先进看齐，向功臣靠拢的号召，先后又有三名职工防止滚动轴承故障获得5000元安全重奖，车间以此为契机，紧紧抓住冬季热轴故障频发的实际，引导职工加强对TA、TP最大值车的检查鉴定，严格执行一提报、二确认、三鉴定制度，即：值班员向现场提报，检车员对轮对、轴承外观检查确认，对存在轴承甩油、轴承前盖裂损、轴端螺栓松动、车轮踏面缺损等外观象征的，车间干部、班组长亲自研判，准确判定，严防误扣、错放状态不良车，如今，职工在推行安全风险管理中尝到了甜头，遵章守纪的自觉性不断增强，逐步实现要我安全向我要安全的转变。
