学术是自由的,局限于学术研究的范畴,学者们当然可以对任何社会经济问题进行多角度的研究和争鸣。然而学术也是有一定的界限和封闭性的,事实上,学术界长期提倡的“学术独立”,其重要内涵正在于此。这意味着,部分属于学术研讨范畴、并没有定论的问题,其实并不适合公开讨论。从这个意义上来说,逆社会公共认知而行,公开宣传火车票涨价论,即使初衷不是为某些利益集团代言,也难免失之于学术的泛化,或者说学术边界的盲目扩大化。(刘楚汉)
2009年2月3日 ,经济学家茅于轼的博客中发表了《铁路春运不涨价的社会成本》一文,鲜明地提出希望铁路春运票价上涨,并认为正是由于不涨价政策,导致“黄牛党活跃”、“服务质量下降”等一系列问题,而“按照经济规律涨一点票价”后,上述问题基本上不会发生。
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