10月31日15时35分，由中国中铁港航局集团三公司施工的成绵乐铁路峨眉车站道岔特大桥站台桥跨既有线贝雷梁吊装施工告捷。
该站台桥162#-163#墩跨越既有线成昆铁路峨眉车站，采用支架现浇施工，为确保成昆铁路畅通及行车安全,采用贝雷架搭设棚架，进行封闭隔离施工。该贝雷梁吊装属Ⅱ级风险要点施工范畴，面临跨越成昆铁路峨眉车站及军用专线、安全线等三条铁路轨道线，贝雷梁跨度大，对施工技术要求高;作业面狭窄，大型机械施工安全隐患多;站台桥临近既有线高压电网，吊装施工安全隐患大;既有线成昆铁路车流量密度大，施工中需铁路车站、信号、电务、行车、调度等多单位配合，协调任务难等难点。对此，项目部超前谋划，精心组织，对施工方案反复论证，优化完善施工计划，认真研究吊装的每一个细节、每一个环节，做到了点前计划分工明确，各部门协调一致，点内责任落实到位。
吊装施工前，项目部召开了专题培训和技术交底会议，对贝雷梁吊装进行了试吊演练，总结了经验，完善了程序。同时召开了由成都铁路局建设处牵头，成都铁路运输、成都工务段、成都供电段、成都施工安全监察队、四川铁科监理、峨眉车务段、西昌供电段、成绵乐铁路公司等单位领导参加的施工协调会，各方全力配合、进一步完善了方案、细化了安全措施，严格按照批复方案，确保了施工稳步推进。项目部全体参建员工在施工前逐项检查各项准备工作，确保人员、机械、工器具、材料等及时到位。在请点完成后，各小组迅速进入各自岗位，220吨和180吨两台大型吊车同时起吊贝雷梁，一片一片平稳地架设在了支墩上，安全完成施工任务。
