随着9月25日苏淮拖442拖轮拆解完工检验结束，标志着淮安区2012年17艘长江干线老旧船舶拆解任务圆满完成。
淮安区船型办面对今年拆解船舶数量多、标准要求高的实际：一是注重调查研究，制定合理计划。认真摸清待拆解17艘船型的基本信息，早安排、早部署，于年初制定科学合理的拆解计划，与相关水运企业签订船舶拆解责任状，倒排任务工期，并按序时进度加强跟踪监督。二是加大宣传力度，引导节能增效。加大对老旧船舶拆解宣传力度，发放宣传资料近百份，积极引导船舶所有人加快淘汰船龄长、非标准化船舶，鼓励发展标准化绿色环保船舶，降低能耗，节约运营成本。三是克服不利因素，提前完成任务。拆解过程中面对废钢价格爆跌导致船民淘汰老旧船舶积极性严重挫伤等不利因素，工作人员多次上门宣传国家对船型标准化推进的扶持政策。大量而又细致的工作，使得该区提前三个月完成全年老旧船舶拆解任务。
