昨日上午，一男子在南昌开往北京西的T168次列车上突发癫痫。随后该车经停新乡站时，家属正欲将其抬下车，列车却再度启动。一小时后，列车临时停靠安阳，但该男子已死亡。（《新京报》3月22日）
铁道部再次成为“受气包”，成为广大民众口诛笔伐的对象，一切后果都是自找的。一个鲜活的生命危在旦夕，需要救治，列车及时采取紧急措施，临时停靠新乡车站，但列车上的病人却未能下车，守候在一号通道的新乡120急救车却未能接到病人。不得不引起众人的猜测，新闻报道中说：“昨日新乡站客运室值班员称，列车在该站共计停靠了7分钟后。”停靠了7分钟，病人却未能及时下车救治，难道是病人家属的行动迟缓，耽误了时间？还是新乡客运值班人员在说谎，并没有停靠这么久。还是另有隐情，需要有关当事人据此澄清。
该新闻报道后，人们一下就联想到去年的一个急救事件。与此形成鲜明对比，有个日本游客在我国列车上疾病复发。于是，那趟列车紧急停靠，并用直升飞机将病人运送到就近医院，得到及时救治，康复出院，这是铁道部难道一见的正面新闻。不管哪国公民，在我国境内都应同等对待。在生命面前，一切都显得渺小。敬畏生命，珍爱生命，我们的社会才可能和谐，民众才能生活得更加美好。
T168列车上的这位男子也得到了铁路部门的特别服务，与日本旅客的待遇就有区别。列车提供的服务未能尽善尽美，留下遗憾。俗话说：帮忙帮到底，送佛送到西天。列车已经临时停靠后，并未达到目的，为救死扶伤提供圆满的条件，也是一种失职。救人一命胜造七级浮屠，时间耽误了可以弥补回来，家园毁掉了我们可以重建，生意亏损了我们可以重新来过。然而生命对于每一个人都仅有一次，逝去无法挽回。我想，列车上的乘客也会理解的，列车为何就不能多停几分钟呢？铁道部的应急预案中不会没有这一条吧？
铁路出行是我国最为经济的一种交通方式，乘坐的人数众多，发生在铁路上负面新闻较多，这不得不说是铁道部门的许多服务欠缺所致。购票难，一票难求，成为众矢之的。列车员的服务冷漠，饭菜难吃，价格昂贵，一直令人诟病。列车上霸王执法，致人死亡。冷漠无情，延误治疗……种种服务欠缺，不到位，成为口诛笔伐的对象，成“受气包”，都是自找的。
