2012年底，农村通客车率为93%;2013年6月底，通客车率达96%;2013年底，基本实现“村村通客车。宁德市政府近日印发了《关于加快发展农村客运实施方案》，该方案明确了宁德市建制村通客车的目标，并将农村公路安保资金、农村客运车辆购车补助等六条扶持政策具体化。
每公里省市最高补助3.5万元
该方案明确了农村公路安保资金配套政策，对列入2012~2013年省级农村公路安保工程实施计划的项目，省、市补助每公里最高达3.5万元。
资金补助政策具体如下：除省级县道每公里3万元、乡道每公里2.5万元、村道每公里2万元的定额补助和提前完成奖励金外，市本级按县道每公里0.5万元、乡道每公里0.4万元、村道每公里0.3万元配套补助，剩余资金由县、乡、村三级筹集，县级人民政府负责落实。
购买客车最高补助35%车价款
方案也明确了农村客运车辆购车补助配套政策，根据省厅的有关精神，客运企业购买省厅发布的农村客运推荐目录车型，可以获得20%~35%的车价款补助。
与此同时，市本级也将针对现有预约客车改为班线车辆和新投放开通到建制村的班线车辆进行补助。本次补助共350万元，分三批下拨，第一批今年底前补助150万元，第二批2013年6月前补助100万元，第三批2013年12月前补助100万元。各县(市、区)政府也将安排专项资金用于补助农村客运车辆的购置。
车辆保险费及营运费有补助
除了公路和购车补助，该方案还明确了车辆运营、客车日趟检查机构建设、票价和财税奖励等四条扶持政策。首先，县、乡两级将统筹负担车辆保险费及营运费用补助。其次，对于农村客运日趟检查机构的建设，将由乡(镇政府)无偿提供土地不少于200平方米，县级政府提供资金补助。同时，市、县两级地方财政所得部分全额用于奖励农村客运企业。在票价方面，各县(市、区)物价部门将同交通部门根据当地实际，灵活合理地制定调整农村客运价格。
