9月16日中午12点，纵贯西安南北、穿越汉唐长安古都的西安地铁二号线正式开通试运营。在建城3100年后，这座曾经作为13个王朝都城的古都开通了第一条地铁。这也是我国西北地区的第一条地铁。由中国北车长客股份公司研制的西安二号线地铁既承载着辉煌灿烂的汉唐古韵，又诠释着安全舒适、环保低碳的时代诉求。
西安二号线地铁车辆采用3动3拖6辆编组结构，为轻量化不锈钢车体材料、表面拉丝处理、整体承载结构的B型车。车辆在设计上积极响应国家倡导的绿色、环保、人文三大理念，线条流畅，造型美观、设计环保、内饰简约时尚，具有西安古城的鲜明特色。
车辆外部造型使用不锈钢材料本色，以色带、色块装饰，色彩与西安古城特点相吻合，为皂红白三色体现秦汉唐风采。车头上部以秦的颜色——皂色体现秦人风尚，是西安开放、博大、强盛的象征；下部采用整洁明快的白色调，充分体现西安地铁承载都市交通国际化、现代化的理念。地铁车身则以汉唐的标志颜色——红色为带，宛若汉唐繁华再现，与西安地铁标识色调造型相吻合，体现西安地铁车辆地域文化特征。
在设计上，长客股份对车辆的内装结构进行了大量的优化设计，与以往车辆内装结构相比每辆车降低车重1000kg以上。
列车采用先进、成熟的VVVF牵引控制方式、数字模拟式电空制动机。通过网络总线控制列车的牵引、制动及主要设备，并对其运行状态及故障进行监视和诊断。车体前端设计采用能量吸收结构，且配有带弹性胶泥缓冲器及可变形压溃管的车钩缓冲系统，提高了安全性能。司机室设有可调的送风单元，具有客室应急通风功能。
2008年11月，长客股份公司签订了西安地铁二号线车辆采购合同，项目总计22列132辆。2010年7月，西安地铁二号线首列车在长客股份公司下线，目前已交付18列地铁车。
