距离年终还有两个多月，随着太原机务段活动的通知下发，掀起了太原机务段上下联动力保实现安全年的热潮。全段各车间、部门结合自身情况，在10月4日至12月31日非常时期内，进一步强化安全责任，提升安全管理，消除安全隐患，夯实安全基础，坚定不移实现2012安全年。
10月4日，太原机务段在榆次站三场发生调车脱轨一般D类事故后，这个段主要领导连夜召开专题会议，研究“汲取‘10.4’挤道岔事故教训，振奋精神，全力以赴誓夺安全年”活动方案，8日便发文对活动进行详细安排和部署。建立了安全生产问题“红线”制度，对触犯“红线”的部门党政正职一律撤职处理;明确了活动期间防止事故奖励规定和28条提级考核的两违问题;明确了转变干部作风3条硬规定;明确了段班子成员及其他干部包保重点;干部安全检查月度量化指标以及“汲取‘10.4’挤道岔事故教训，振奋精神，全力以赴誓夺安全年”活动段各级干部考核日写实;路局对段发牌及考核通报情况和段领导发牌及考核通报情况日累计三个汇总表。
全段各级组织和干部职工紧紧围绕高铁、客车、货车、劳动、路外以及设备质量控制等安全工作，认真梳理总结，整改落实到位。9日晚上21时至深夜1时30分，段长王建峰参加太原运用一车间安全分析反思会，从提高安全重要性认识;敢于吃苦、真抓实干;持之以恒、从严管理;团结奉献、合力共赢等多方面进行讲解，并对车间存在的问题进行帮教。
10月11日,太原机务段灵丘运用车间司机冯双喜、钟新机班，担当京原线灵丘至太原间1171次客车牵引任务。12时33分，在忻州至田村间264km+590m处时，突然发现前方线路有人抢越线路，司机立即紧急停车,防止了一起路外伤亡事故。
段安全科副科长杨建国说：“活动开展以来，段领导下现场84人次，发现问题174件。4天时间全段干部下现场561人次，添乘机车210人次，发现问题549件，所有问题都落实到人，进行了整改。”
这个段通过职工大会、黑板报、标语、工班长专题会议等各种形式的宣传鼓动，鼓舞了人心，振奋了士气，大家纷纷表示：深刻汲取事故教训，落实作业标准，确保安全平稳有序，为顺利实现安全年目标做出积极贡献。”
