地铁马家堡车辆段春节不停工,市建委慰问住总一线职工
记者从地铁马家堡车辆段承建单位获悉，为确保四号线于今年9月全线通车，该车辆段工程春节期间将抓紧时间进行段内车库外立面施工。1月23日，北京市建委主任隋振江、住总集团总经理王宝申等领导来到马家堡车辆段施工现场，亲切慰问了该工程的参建人员，并将米、油、猪肉等节日慰问品送到奋战在一线的外施人员手中。
该车辆段位于地铁四号线的最南端，南北长832米，东西宽336米，占地面积28.8公顷，总建筑面积71500平方米，包括段内生产用房及辅助用房、段内生活用房、全线生产服务用房和全线地铁公安用房四个子项目，大小共30个单体工程。建成后，这里将成为地铁四号线的指挥中枢，并将为整条四号线提供列车停靠、检查、维修、通讯等保障性服务。
由于该车辆段是四号线全线开工最晚的标段，承建该工程的北京住总集团六公司施工人员经过近10个月的紧张施工，克服了工期紧、任务重、标准高、结构类型复杂等诸多困难，始终坚持“精、严、细、实、好、快”的工作作风，遵循“以点带面、以大带小、以难带易”的总体部署，以“两楼、两所、一室”和停车库、列检库、架临修库“三大库”为重中之重，并制定出精细的总体施工进度计划和栋号施工计划，在各单位工程和各施工队伍之间展开了栋号赛和对手赛，突出安全管理，严把工程质量，加强文明施工，全力以赴推进工程进度。最终在全体人员的共同努力下提前完成了各阶段的工期目标，获得了甲方、监理等单位的高度评价，并在地铁四号线全线“大干120天”劳动竞赛中获得第一名。
截止目前，该工程中的停车库、列检库、加临修库均已完成钢结构主体施工，行政办公楼具备精装修条件，信号楼、降压变电所、混合变电所、通号楼、试车线控制室已具备使用条件，临时停车场已具备停车条件，试车样板段已完成铺轨。春节过后，施工人员还将继续加紧施工，为今年6月的试运行创造条件，为建国60周年献礼。
